砥砺十二载，时代荣耀回归。

本地物流转型升级，即将今从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，即将今物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，终结中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。

公开数据显示，多辉佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，多辉仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。外地人，有多还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。与货车司机、凄凉物流公司之间的纠纷也少了。

数字货运平台满帮集团提供的数据显示，时代今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。有从业者坦言，即将今佛山当地产业众多，即将今从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

而在这时，终结诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星

现在滨北的餐饮业在后退，多辉文化气息却在增长，滨北风景优美，具备了经营红木家具所需的氛围。不过，有多从今年上半年以来，企业业绩就遭遇了急转直滑。

与皇朝家俬相类似，凄凉内地同属家具板块的中福实业[4.09-0.49%股吧研报](000592.SZ)在此前发布的半年度业绩预告中也警示，凄凉2012年预计亏损的幅度在-219%到-247%之间。一位品牌经销商对《第一财经日报》记者称，时代因为高租金的压力，尤其是一线城市的家居卖场中，约60%～70%的经销商都处于亏损状态。

过去两年内，即将今皇朝家俬曾规划在位于天津市武清区及江西省南昌市建新生产设施，即将今天津设施一期预期于2012年第四季度开始运营，但基于不利的市场环境，集团将缩减天津设施的初期产量并押后南昌设施的主要开支。国内经济增速放缓以及房地产持续调控成为主因，终结海外市场萎靡以及卖场租金过高成为压垮家具行业利润的三根稻草。